北海道 アスファルト工事

北海道のアスファルト工事事情

北海道は気温差が激しい地域です。大きな場合は1日で30度近い温度差があります。こうした温度差にものは弱いのですが、アスファルト舗装も同じく弱い部分があります。そのために北海道のアスファルト舗装は他の地域とは違ったものになっています。温暖な地域で温度差があまりない地域のアスファルトは砂利などが多めに入っていて強度を上げていますが、それだと温度差に弱くなってしまうので北海道を含めた寒冷地のアスファルト舗装は砂利が少ない配合になっています。こうすることでより柔らかくなり、温度差でヒビ割れを出すということはなくなりました。しかしそのぶん、夏になると本州よりもアスファルト舗装が柔らかくなるので、長く使用している中では」駐車場に長い間車を留めておくとアスファルトが凹んでしまうこともあるそうです。こうした面もありますが、普通のアスファルト舗装なら1年も維持できずにヒビ割れが出てしまうそうなので、そう考えれば柔らかいアスファルトであっても悪くないのではないでしょうか。北海道でもアスファルト舗装は道路や駐車場などに幅広く使われています。それだけ広い地域で使われているためにヒビ割れなどが起きてしまうと修繕がいちいち大変になってしまいます。それに対応するためにも、夏には凹みなどが多くできてしまうかもしれませんが、柔らかいアスファルト舗装を利用することは理にかなっていると思われます。ですから、メンテナンスを行うのであれば夏の終わり頃に定期的に実施するのが効率的になるでしょう。