バモスのバッテリー上がりにはジャンプスタートかバッテリー交換を！

外れないようしっかりとつないだら、救援車のエンジンをかけます。そして、ギアをパーキングやニュートラルなどに入れて車が動かないようにした状態でアクセルを踏み、エンジンの回転数を上げましょう。

5分ほど経ったら故障車のエンジンをかけます。正常にエンジンがかかったら、先ほどとは逆の4～1の順でケーブルを外しましょう。

注意点として、ジャンプスタートはあくまでもエンジンを始動させるための対処法です。バッテリーの電力が復活したわけではないので、そのまま30分以上走行してバッテリーを充電しましょう。

方法②ジャンプスターターを使用する

ジャンプスターターとは、故障車のバッテリーにエンジンを始動させるための電力を供給する機器です。赤と黒のケーブルとセットになっています。別の車などの助けが必要ないので、周りに誰もいない状態でもおこなえる対処法です。

まずはプラス端子に赤のケーブルをつないで、次にマイナス端子に黒のケーブルをつなぎましょう。そして、ジャンプスターターの電源を入れて5分ほど待ったら故障車のエンジンをかけます。エンジンがかかったら黒のケーブルから先にケーブルを外しましょう。

ジャンプスターターを使用した場合も、ブースターケーブルのときと同様このままでは充電不足です。30分以上走行してバッテリーの充電をおこないましょう。

方法③業者を利用する

ここまでにご紹介した対処法を実行するには、道具が必要です。必要な道具を持っていない、出張などで普段と別の車を使っていて手元にないという場合は、業者に対処してもらいましょう。

ロードサービスに加入している場合は、年会費を支払っていれば無料で対処してもらえる可能性があります。電話などで相談してみましょう。

ロードサービスに加入していない場合は、バッテリー上がりの対処をおもな仕事としている業者などに依頼する方法もあります。非会員のロードサービスよりも安い料金でバッテリー上がりを解消できるかもしれないので、ぜひご利用ください。

バッテリー上がりと間違いやすい別のトラブル

車のエンジンがかからないと、バッテリー上がりが起こったと思ってしまうことが多いかもしれませんが、症状のよく似た別のトラブルが原因という可能性もあるのです。ここでは代表的な2つの症状について解説します。

オルタネーターの故障

オルタネーターとは、車の発電機の役割をしている部品のことです。エンジンが始動するとオルタネーターも作動し、バッテリーに耐えず給電します。このオルタネーターが正常に機能していることで、車のバッテリーは長時間止まることなく動き続けることができるのです。

しかし、オルタネーターが故障していると電力は消費されるだけなので、バッテリーに残っている電力を使い果たせばエンジンがかからなくなります。

ただのバッテリー上がりの場合は、走行中に車が動かなくなることはないはずです。走行中にトラブルが発生してエンジンがかからなくなったら、オルタネーターの故障を疑ったほうがよいでしょう。

バッテリーの寿命

部品の故障が原因でなければ、バッテリーの寿命かもしれません。一般的にバッテリーの寿命は2～4年といわれています。しかし、バッテリーの寿命は走行距離や乗り方によって変わるため、10年以上バッテリー交換なしで乗り続けることができる場合もあるでしょう。

ただし、使用年数が長くなれば、そのぶん故障のリスクは高くなります。3年に一度は交換を検討したほうがよいでしょう。

また、バッテリーは寿命が近づくとヘッドライトが暗くなったりエンジンがかかりにくくなったりとなんらかの変化が出るのです。電装品の動きが悪いと感じたら、一度業者に相談して車の点検をおこなうことをおすすめします。

修理で直らないものは交換が必要

バッテリーの寿命が原因で車が動かない場合は、修理をおこなっても同じトラブルをくり返してしまうかもしれません。

カー用品店やディーラー、修理業者などに依頼して、早めにバッテリーの交換をおこないましょう。

バッテリー上がりが起こる3つのおもな原因と対策法

バモスがバッテリー上がりを起こす原因はおもに3つです。電力の使い過ぎ・充電不足・気温の低さです。それぞれどのような症状が出てバッテリー上がりの原因となるのか、詳しく解説しましょう。

また、3つの原因に対しておこなえる対策についてもご紹介しますので、できそうなことから取り入れて実践してみてください。

電力の使い過ぎ

バッテリーの電力は、エンジンの始動以外にもエアコンやライト類、オーディオなどの電装品に使われます。

電装品を使用していても、走行中はオルタネーターからの給電で補うことができます。しかし、オルタネーターによる発電はエンジンの回転数に応じて変わります。

ライトを消し忘れたまま長時間車を離れたり、停車した状態でエアコンやオーディオを使用していたりすると、発電量が少ないため、電力の供給が追い付かなくなるのです。

ライトの消し忘れがないよう降車の際はよく確認をし、停車中や渋滞で車の動きが少ないときは電装品の使い過ぎに注意しましょう。

充電不足

バッテリーの電気は、車を動かさなくても車内の防犯装置や時計などに電力が使われていますし、なにもしなくても自然放電して少しずつ消耗していきます。

日常的に車に乗る場合は、放置している間に放電された電気のぶんも走行している間の充電で十分補えます。しかし、たまの移動にしか車に乗らないという場合は、放置している時間が長くなるため大量の電気が放電されて充電不足になってしまうのです。

その結果、久しぶりに車を運転しようと思ってもバッテリーが上がってエンジンがかからないという事態になってしまいます。月に一度は30分以上車を走らせて、バッテリーの充電をおこなうように心がけましょう。

気温の低さ

電力の消費の問題だけではなく、気温の低さもバッテリー上がりの原因になります。バッテリーの中には、バッテリー液と呼ばれる液体が入っているのですが、このバッテリー液が寒さに弱いのです。

バッテリー液の性能は気温によって大きく左右され、気温が低くなればなるほど性能が落ちてしまいます。

雪が積もるような寒い地域にお住まいの方は、車のまわりに雪が積もってバッテリーが冷えてしまわないようこまめに雪かきをおこなうなどして対策しましょう。

まとめ

バモスのバッテリー上がりは、おもに電力の使い過ぎや充電不足などで発生します。それが一時的なものであれば、最初の章でご紹介したバッテリーが上がったときの対処法でエンジンを始動させることが可能です。自分で作業しても業者に依頼してもよいので、早めに対処してバッテリーを復活させましょう。

ただし、バッテリーが劣化して弱っている場合は、対処をおこなってもトラブルが再発するおそれがあります。早めに業者に相談してバッテリーの交換をおこないましょう。

そして、トラブルを未然に防ぐためには、こまめに車を運転したり定期的なメンテナンスをおこなったりすることが大切です。しかし、対策をおこなっていてもバッテリー上がりが発生することはあります。

弊社のサービスは24時間対応できるようになっていますので、早朝や深夜の突然のバッテリー上がりでもお気軽にお電話ください。迅速に現場に駆け付けられる業者をご紹介いたします。